per 4-week cycle
Buses, trams and taxis across the North West.
Κάθε επιφάνεια σχεδιάζεται στις πραγματικές της αναλογίες — ανοίξτε μία για προδιαγραφές, διαθεσιμότητα και κράτηση.
Μετάβαση σε κάθε ενεργό χώρο μιας μορφής — αυτού του πωλητή και των υπολοίπων στην αγορά.
Μετρημένο βάσει των κρατήσεών τους στο Admarket, όχι αυτοαναφερόμενο.
Γραμμένο από την εταιρεία. Τα στοιχεία δίπλα του είναι αυτά που επαληθεύει το Admarket.
We hold the advertising concession on 1,100 vehicles across Greater Manchester and Merseyside. Fitting is done in our own depot, and every vehicle is photographed with its fleet number before it returns to service.
Τι είπαν οι αγοραστές μετά από καμπάνιες με αυτόν τον πωλητή.
Τα μηνύματα περνούν μέσα από το Admarket, ώστε ολόκληρη η συνομιλία να παραμένει συνδεδεμένη με ό,τι κάνετε κράτηση.
Ρωτήστε για διαθεσιμότητα, προδιαγραφές, παραγωγή ή μια καμπάνια που δεν έχετε διαμορφώσει ακόμα. Δεν υπάρχει χρέωση για την ερώτηση και δεν γίνεται κράτηση μέχρι να το ζητήσετε.
We hold the advertising concession on 1,100 vehicles across Greater Manchester and Merseyside. Fitting is done in our own depot, and every vehicle is photographed with its fleet number before it returns to service.
Eight weeks of a wrapped tram through the middle of Manchester is a hard thing to price and an easy thing to justify afterwards. Brand search in the North West was up for the whole flight.
Thank you Graham. Line 2 opens for wraps in the spring if you want first refusal.
Twenty buses, twenty photographs, every fleet number legible. That is the whole reason we book transit through a marketplace rather than over the phone.
Appreciated. The Wilmslow Road extension is open again from the spring if you want the wider corridor.
Showing 2 of 2 reviews from completed campaigns.