per 4-week cycle
Buses, trams and taxis across the North West.
Кожна поверхня відображена у реальних пропорціях — відкрийте її, щоб побачити характеристики, доступність та оформити бронювання.
Обладнання, портфоліо та ліцензії, які вони виставили на ринок — угода узгоджується з ними безпосередньо.
The advertising concession on 1,100 vehicles across Greater Manchester and Merseyside, with fitting done in our own depot. Four years remain on the operator contract.
Перейти до всіх активних місць цього формату — як цього продавця, так і на всьому маркетплейсі.
Розраховано на основі їхніх бронювань на Admarket, а не за даними продавця.
Написано компанією. Цифри поруч верифіковані Admarket.
We hold the advertising concession on 1,100 vehicles across Greater Manchester and Merseyside. Fitting is done in our own depot, and every vehicle is photographed with its fleet number before it returns to service.
Що кажуть покупці після кампаній з цим продавцем.
Повідомлення проходять через Admarket, тому вся переписка залишається прив’язаною до вашого бронювання.
Запитуйте про наявність, технічні характеристики, виробництво або кампанію, яку ви ще не спланували. За запити нічого не стягується, і нічого не бронюється, поки ви самі не підтвердите.
We hold the advertising concession on 1,100 vehicles across Greater Manchester and Merseyside. Fitting is done in our own depot, and every vehicle is photographed with its fleet number before it returns to service.
Eight weeks of a wrapped tram through the middle of Manchester is a hard thing to price and an easy thing to justify afterwards. Brand search in the North West was up for the whole flight.
Thank you Graham. Line 2 opens for wraps in the spring if you want first refusal.
Twenty buses, twenty photographs, every fleet number legible. That is the whole reason we book transit through a marketplace rather than over the phone.
Appreciated. The Wilmslow Road extension is open again from the spring if you want the wider corridor.
Showing 2 of 2 reviews from completed campaigns.