per 4-week cycle
Buses, trams and taxis across the North West.
각 광고면은 실제 비율로 그려져 있습니다. 사양, 가용성 및 예약을 확인하려면 클릭하세요.
판매자가 시장에 내놓은 하드웨어, 포트폴리오 및 라이선스입니다. 거래는 판매자와 직접 진행됩니다.
The advertising concession on 1,100 vehicles across Greater Manchester and Merseyside, with fitting done in our own depot. Four years remain on the operator contract.
해당 규격의 모든 활성 광고 공간으로 이동 (본 판매자 및 마켓플레이스 전체 포함).
Admarket 내 예약 건을 기준으로 측정되었으며, 자체 보고된 수치가 아닙니다.
회사에서 작성한 내용입니다. 옆의 수치는 Admarket이 검증한 데이터입니다.
We hold the advertising concession on 1,100 vehicles across Greater Manchester and Merseyside. Fitting is done in our own depot, and every vehicle is photographed with its fleet number before it returns to service.
이 판매자와 캠페인을 진행한 구매자들의 후기입니다.
Eight weeks of a wrapped tram through the middle of Manchester is a hard thing to price and an easy thing to justify afterwards. Brand search in the North West was up for the whole flight.
Thank you Graham. Line 2 opens for wraps in the spring if you want first refusal.
Twenty buses, twenty photographs, every fleet number legible. That is the whole reason we book transit through a marketplace rather than over the phone.
Appreciated. The Wilmslow Road extension is open again from the spring if you want the wider corridor.
Showing 2 of 2 reviews from completed campaigns.
메시지는 Admarket을 통해 전달되므로, 전체 대화 내역이 예약 건과 함께 보관됩니다.
가용성, 사양, 제작 또는 아직 구체화되지 않은 캠페인에 대해 문의하세요. 문의에 대한 비용은 발생하지 않으며, 확정하기 전까지는 예약되지 않습니다.
We hold the advertising concession on 1,100 vehicles across Greater Manchester and Merseyside. Fitting is done in our own depot, and every vehicle is photographed with its fleet number before it returns to service.